跟着首钢园大型活动日益增多，阜石路经金安桥车流量权臣加多，为有用普及区域交通启动恶果，积极应付行将到来的首钢园服贸会大客流考研。近期，区城市惩处委会同交通支队，对金安桥推行了车谈优化工程。

当今金安桥东入口左转岑岭小时车流量达1020辆，通过科学研判车流律例与通行瓶颈，现抽象优化门径：

一是断根入口结巴带，忌惮结巴墩，拓宽车辆行进空间，优化入口区域的车辆行驶轨迹。

二是将东入口一条直行车谈调度为左转专用谈，已矣车谈功能与车流需求愈加匹配。

三是调度信号灯配时决策，通过对不同相位绿灯时间的精致化修复，大幅减少了车辆在路口的空放恭候时间。

这次调度有用区分了不同所在的车流，从阜石路由东向西方上前去首钢园所在的车辆通过合理遴荐第5车谈，不错更顺畅地通过路口，减少了交汇打破，路口通行智商增强。

恰巧服贸会沟通责任冲刺阶段，此项优化门径有劲普及了会场相近及承接城区骨干谈的通积恶果，为保险服贸会工夫交通巩固有序、展现齐门精致城市形象提供了有劲撑执。

更多热门速报、泰斗资讯、深度分析尽在北京日报App

作家：北京石景山官方发布